小編平常除了當兩輪的媽寶,對四輪的車子也相當感興趣
尤其是對進口車是情有獨鍾,記得1999年時第一次愛上的進口車
是夢幻逸品HONDA S2000
對於當時只能在加油站打工的大一窮學生我來說
總代理報出的207萬簡直就是天價
然而比對美國市場的報價(美金3萬2)來說
台灣總代理的價格確實是天價沒錯,相差一倍
這件事在我心裡烙印下很深刻的印象
那就是⋯⋯"進口車不知道在貴什麼?進台灣就是翻倍賣"
台灣人的所得只有美國的1/3不到,怎麼車子還能賣得更貴
這些背後的原因錯綜複雜,也不是現在要討論的重點
總歸一句,想要但買不起
一直到了N年之後,在社會打滾也十多年了
說真的要買輛進口車來獎賞自己,不是買不起
反正貸款用力給它貸下去,每個月吃泡麵渡日還是能買
但實在是買不下手
一想到雙B在美國的售價,再看看台灣總代理開的價格
頭頂上立馬浮現"盤子"(不好意思,這是個人觀點,勿筆戰)
只好一直懷著這個不敢實現的夢想
直到認識我的一位學長,他不僅教我財商也帶我認識外匯車這領域
他說3年左右的外匯車在相同配備條件下,價格只有總代理全新車的5折不到
天啊!這有可能嗎?3年車價砍超過一半
但學長有句名言"這世上沒有不可能,只有不知道和不相信"
外匯車對我來說,就是不知道的神奇領域
也因此有機會來到全台很著名的外匯車貿易商"LA桃園車庫"
一到現場,車庫前擺滿十多輛雙B進口車
不說的話,根本以為是全新車,而不是使用過的二手車
怎麼美國外匯車都這麼漂亮
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儘管如此,小編心裡還是帶著疑問打算來踢館
畢竟"殺頭生意有人作,賠錢生意沒人作"
到底是台灣總代理賣車賺很大或是貿易商有動手腳?
來聽聽說明會就知道
哇,週六竟然還來了爆滿的人潮
看來想買外匯車或想知道的人真不少
這位是LA桃園車庫的宋經理,進行開場說明
再來由主講人Brian登場
詳細地講述到美國採購車輛的流程
整個過程中,許多人提問外匯車的相關資訊
小編不只作筆記也問了多個問題
就是想要搞清楚,為什麼買外匯車會划算?
購買美規外匯車之前 ,務必要先看過的兩份報告,就是指CARFAX及AutoCheck報告
請點以下延伸閱讀
[就愛外匯車] 購買美規車之前,為何必看AutoCheck? 什麼是AutoCheck報告?
[就愛外匯車] 購買美規車之前,為何必看CARFAX? 什麼是CARFAX報告?
一整場下來,果真不虛此行,收獲巨大
講個簡單結論,雙B台灣總代理確實賺不少
但其中也包含了關稅,運費有的沒的一大堆
所以才造就台灣進口車價遠高於美國車價
實在不是三言兩語能講清楚,但只要掌握一個重點
挑兩年以上的外匯車,可以省去大筆的關稅費用
再加上美國雙B中古車價跌價空間
因為價差有利可圖,才成就台灣貿易車商的蓬勃發展
PS:美國中古車有受嚴格法律規定
車況在CARFAX與AutoCheck都必須清楚載明
再加上拍賣場擔保與原廠CPO認證
基本上就算沒看到實車也可以憑這些資料
決定是否值得購買
這點與國內中古車市場的透明度比起來是天差地遠
延伸閱讀
[就愛外匯車] 什麼是AutoCheck報告? AutoCheck報告教學分享
看黑板上滿滿交車明細就知道,很多人也是目光準確
1字頭入主雙B名車
對分享會內容有興趣的朋友可以觀看以下影片
現場就是這樣情況
分享會結束後來到外面實際賞車,坐在裡面的感覺就是爽啊
他們挑選的車況根本與新車沒兩樣,再看看售價⋯⋯
理智線不夠粗壯的真的會失心瘋牽一台回家
客倌啊,看看這個Bimmer logo
看看這內裝,坐上去自拍都覺得一秒變帥哥
前擋玻璃上還有來自美國當地的證明
總之,這次參加LA桃園車庫的分享會,真的賺到
只有得到一個結論:以後我買車非外匯車不買了,認真的
也感謝這次Brian熱情且耐心地回答每一個疑問
期望下次進階課程再相見
或者再見就是買車的時候⋯⋯
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